Smart CAN Tool 3 pokazuje na żywo ruch na 1–3 magistralach, nagrywa go, odtwarza na stole bez auta, wpina się między tester a sterownik i modyfikuje ramki w locie, a na końcu wgrywa gotowe ramki do sprzętowego emulatora. Zbudowany w warsztacie, który codziennie robi swapy i emulatory.
Windows 10/11 · CANable 1.0 (candlelight / gs_usb), Arduino CAN shield, J2534 · licencja wieczysta 599–1 999 zł
Jedno zlecenie, jeden program
Tak wygląda typowa robota przy swapie albo brakującym module — i tak są ułożone zakładki w Smart CAN Tool 3.
Podłączasz interfejs i widzisz cały ruch na 1–3 magistralach. Zmieniające się bajty są podświetlone, Min/Max pokazuje, które ID reagują, gdy naciskasz pedał albo przekręcasz kluczyk. DBC i J1939 dekodują od ręki. Bitcrusher rozbiera sygnał na bity. Zapis do CSV.
Zabierasz nagranie do warsztatu i puszczasz je sterownikowi na biurku — bez auta, bez podnośnika. Wybierasz ID, kanał, prędkość. Wczytuje też logi z SavvyCAN, ECUMaster, CANHacker/PCAN, Vector ASC i candump.
FUZZER przemiata zakresy ID i danych i wykrywa odpowiedzi sterownika. SWAP podmienia dane w ramkach, żeby sprawdzić, na co reaguje odbiorca.
Dwa interfejsy, jeden przycisk: SCT3 staje się przezroczystym mostem między testerem (lub modułem) a autem. Filtrujesz, modyfikujesz ramki w locie, logujesz przepływ w obu kierunkach. Równolegle ADC dokłada do tej samej osi czasu do 6 czujników analogowych.
Gotowe ramki wgrywasz do sprzętowego emulatora (przeflashowane CANable 1.0), który potem pracuje w aucie bez komputera. Wirtualny licznik IC pokazuje, czy obroty, prędkość i temperatury wyglądają tak, jak powinny. TX ADV nadaje z 10 slotów z licznikami, CRC i parzystością — dla sterowników, które sprawdzają, czy ramka jest „prawdziwa".
Za to płacą PRO i ENTERPRISE
READER, FUZZER i PLAYER masz w SavvyCAN za darmo. Płacisz za to, co jest po oglądaniu.
Podpinasz CAN1 do testera, CAN2 do auta, klikasz MITM. Od tej chwili widzisz każdą ramkę w obu kierunkach i możesz ją przepuścić, zatrzymać albo zmienić, zanim dotrze do celu. Bez pisania skryptów. To jest to, czego szukasz, gdy chcesz wiedzieć, „co tester mówi do sterownika" — i sprawdzić, co się stanie, gdy powie coś innego.
Ramki, które zadziałały na stole, wgrywasz do tego samego CANable 1.0, którego używasz do diagnostyki — wystarczy przeflashować je wbudowanym w Smart CAN Tool flasherem, bez zewnętrznych narzędzi. Tak przygotowany interfejs zostaje w aucie i udaje brakujący moduł, a komputer wraca do warsztatu.
Zamiast czytać hex, patrzysz na obrotomierz, prędkościomierz i temperatury. Presety pojazdów podstawiają właściwe ID i skalowanie. Najszybszy sposób, żeby sprawdzić, czy to, co nadajesz, wygląda dla licznika jak prawdziwy silnik.
Arduino Uno albo Nano, firmware wgrywany z okna ADC (bez Arduino IDE), 4 wejścia analogowe 0–5 V i 2 wejścia częstotliwościowe pod czujniki Halla. Sześć kanałów, domyślnie 100 Hz, ten sam znacznik czasu co ramki CAN. Widzisz, jak napięcie z czujnika położenia przepustnicy albo impulsy z koła przekładają się na bajty w ramce — na jednym wykresie. Do nauki jest osobne firmware SIM.
Na czym to działa
Nie sprzedajemy interfejsu i nie wymagamy konkretnego. Smart CAN Tool 3 obsługuje to, co pewnie już masz w szufladzie.
| Interfejs | Protokół / sterownik | Uwagi |
|---|---|---|
| CANable 1.0 z firmware candlelight | gs_usb, natywnie | Rekomendowany. Do CAN3 wymagany dokładnie ten typ. |
| Inne adaptery SLCAN (USBtin, Lawicel-kompatybilne) | port COM | 83 / 125 / 250 / 500 / 1000 kbps |
| J2534 PassThru — Tactrix OpenPort 2.0, Drew Mongoose Pro GM II, Bosch VCI | DLL producenta | jeden kanał; sterowniki 32-bit |
| CANable 1.0 w roli emulatora (EMU) | firmware emulatora (flasher w SCT3) | to samo CANable 1.0 co do diagnostyki — przeflashowane wbudowanym w Smart CAN Tool flasherem |
| Arduino Uno / Nano (ATmega328P) | USB-UART | wymagane do ADC; firmware z aplikacji |
Czego nie obsługujemy — żeby nie było niespodzianek:
Windows 10/11 · port USB na interfejs · dla PRO dwa interfejsy (MITM/CAN2), dla CAN3 trzy
Licencja wieczysta
Płacisz raz. Klucz przypisany do komputera, ale przenosisz go sam: Deactivate na starym, wpisujesz na nowym. Bez internetu program działa 20 uruchomień lub 7 dni. Aktualizacje w cenie.
Sprawdzasz, czy widzisz swoje auto.
Podsłuch, odtwarzanie, fuzzing na 1 kanale.
Bramka MITM, 2 kanały, czujniki ADC.
Emulatory, licznik, 3 kanały, TX z CRC.
Sprawdź, zanim pobierzesz
Uczciwie o ryzyku: wysyłanie ramek do żywego pojazdu może uszkodzić sterownik. Dlatego READER i PLAYER na stole są bezpieczne, a każda funkcja nadająca ma w aplikacji ostrzeżenie. Jeśli nie wiesz, co robi ramka — nie wysyłaj jej do auta klienta; puść ją najpierw do sterownika na biurku.
Pytania, które dostajemy najczęściej
DEMO nie ma limitu czasu i pokazuje pełny READER na jednym kanale. Wystarczy CANable 1.0 i 10 minut. Jeśli zobaczysz to, czego szukasz — reszta pakietów jest o jeden klucz dalej.